中国代工企业进入汽车行业是为相识脱苹果?恐怕是更好为苹果服务

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中国代工企业进入汽车行业是为相识脱苹果?恐怕是更好为苹果服务
发布日期:2022-07-30 11:31    点击次数:133

在传出中国海洋的代工企业立讯邃密与奇瑞合作进入汽车行业当前,一些人士觉得这是立讯邃密在尽力摆脱对苹果的依附,事实环境恐怕与他们设想的不一样,立讯邃密云云做该当是为了获取苹果的汽车建造定单。

刻日有外媒默示富士康和立讯邃密都在苹果的汽车代工厂商名单内,苹果方面还没有肯定由哪家汽车代工,或许是两家企业怪异代工临蓐汽车。

苹果一贯以来的做法是每个服务都停留有两家或以上提供商提供服务,如容许以经由过程两家提供商的竞争来降自制格,云云可以或许预想只需富士康和立讯邃密临蓐的汽车技能能餍足苹果的哀告,那末很可以或许两家企业同时为苹果代工临蓐汽车。

苹果此前曾试图与今世等传统汽车企业合作,由这些拥有童稚技能的汽车企业为它代工临蓐汽车,不过终究这些力气强盛的汽车企业不愿成为苹果的附庸而予以推卸,苹果推进自身的汽车业务就不能不走iPhone的代工情势。

富士康进入汽车行业就声言是为了争夺苹果的定单,而今富士康是苹果的最大代工厂商,由此从苹果那里赚得盆满钵满。立讯邃密也在获取苹果的定单后,营收急速促成,云云也就不稀罕它进入汽车行业可以或许也是为了争夺苹果的定单了。

财富链积极争夺苹果的定单,在于苹果可觉得它们提供更多的利润,一贯被作为苹果财富链样板的欧菲光恰恰证明了这一点。

欧菲光在获取苹果的定单守候,事迹大幅促成,净利润倏地上升;2020年落空苹果的定单后,2021年上半年营收下跌四成多,更重大的是它的利润狂跌九成多,2021年Q3更陷入盈余,云云分化国产手机给它贡献的营收诚然逾越六成,然则利润却极度绵薄。

随后国产第一大面板企业京东方成为苹果的OLED面板提供商,京东方的利润也倍增,并且2021年的净利润险些相当于夙昔十年时光所获得的利润之和,可见苹果对财富链多么首要,云云也就不稀罕京东方从2017年投产OLED面板后就一贯寻求成为苹果的提供商了。

云云也就不稀罕为什么立讯邃密进入汽车行业的目标是为苹果提供服务了,到底只要周详依附在苹果身边材干获取更丰盛的利润,依附国产手机很难获取利润,因为国产手机自身的利润原本就不高,2021年全球手机市场的数据体现三星、小米、OPPO、vivo总计获得54%的市场份额,苹果获得18%的市场份额,然则它们总计的手机营收却比苹果还少200多亿美元,利润低微导致国产手机没法给予财富链更多利润。

总的来说所谓立讯邃密进入汽车行业是为相识脱对苹果的依附齐全就不吻合事实,相反它云云做恰正是为了进一步靠向苹果,停留获取苹果更多的定单,进而获取更多利润,这与非建造行业的人士所揣度的真是迥然差别。